Den præhospitale indsats skal blandt andet:

· Redde liv.

· Starte behandling af patienten ved ankomst.

· Forbedre patientens helbredsudsigter.

· Formindske patientens smerter og andre symptomer.

· Afkorte det samlede sygdomsforløb for patienten.

· Yde omsorg og ikke mindst skabe tryghed for patienten.

Ved alvorlige ulykker og sygdomme er det helt afgørende at hjælpen er hurtigt fremme, minutterne er afgørende, derfor skal vi tilstræbe en så kort udrykningstid som mulig og som minimum være fremme inden for et kvarter.

Det drejer sig f. eks om alvorlige trafikuheld eller patienter med en stor blodprop i hjertet hvor der er brug lægelig assistance undervejs til hospitalet med telemedicinsk overvågning, og hvor der på vejen er mulighed for dialog med hospitalet.

Derfor skal vi bruge flere ressourcer til den såkaldte præhospitale indsats, dvs. til ambulancer og ikke mindst til udrykningskøretøjer, hvor en læge rykker med ud i tilfælde af alvorlig sygdom og ulykke. Vi mener, at hele regionen skal være dækket med akut udrykkende lægebiler i døgndrift. Vi konservative vil i valgperioden arbejde for, at udrykningstiden ved såkaldte 1-1-2 opkald skal dækkes indenfor en tidsramme, der maksimalt må være 15 min. i hele regionen.

Tryghed for borgerne når akutafdelinger samles

Denne tryghed er helt afgørende når vi nu samler akutmodtagelserne i færre og større enheder hvilket giver større afstande til det modtagne akuthospital.

De fremtidige akutafdelinger på hospitalerne er Herning, Viborg, Randers, Århus og Horsens.

De fremtidige akut biler bliver med base i Lemvig, Holstebro, Ringkøbing, Tarm, Herning, Silkeborg, Viborg, Randers, Grenå, Århus, Horsens og Skive. Implementeringen af lægebemandingen i akut bilerne vil ske løbende i 2009/2010.

Derudover bliver der nogle særlige ordninger i visse yderdistrikter samt nogle særlige ø-ordninger.

Denne udrykkende hjælp er af helt afgørende betydning for kvaliteten, i den behandling og tryghed som vi giver vore borgere. En anden betydelig fordel ved lægebemandingen er at ca. 20% af patienterne kan afklares på stedet og herved undgår man nogle unødvendige indlæggelser.

Døgnbemanding med paramedicinere

Ethvert udrykningssted skal efter vores opfattelse døgnbemandes med min. 1 paramediciner.

Paramediciner er en reder med en særlig uddannelse.

Alarmcentralen (ved 1-1-2 kald ) betjenes af politiet der har stor ekspertise i håndtering af alarmopkald både ved vurdering af omfanget og ikke mindst i at stedfæste hvor alarmen geografisk kommer fra og derefter videregive opgaven til regionens vagtcentral ( efter 1-12-2009) der håndterer udkørselen af ambulance / lægebil i et formaliseret samarbejde med ambulance-entreprenør f. eks Falck..

Selve kørslen bliver gradueret i 4 kategorier.

Kørsel A ( udrykning ) Akut og livstruende.

Kørsel B akut men ikke livstruende.

Kørsel C ikke akut, men behov for behandling og overvågning.

Kørsel D almindelig liggende sygetransport.

Egen vagtcentral. Vi konservative var forberedte på betydelige problemer.

Et flertal i Regionsrådet valgte at hjemtage vagtcentralen nu, og det har givet betydelige problemer især med indførelsen af det nye landsdækkende Tetra net, på grund af disse vanskeligheder er der blevet lavet en aftale med Falck om at køre på deres anlæg indtil det nye er driftsikkert og det har selvfølgeligt givet nogle ekstra udgifter, meningen er nu at vores egen vagtcentral skal køre fra 1 december. I hovedstaden har der været endda meget store problemer med at bruge deres nye vagtcentral. Vi konservative i Region Midtjylland var af den holdning, at vi skulle vente til det var godt afprøvet, og det skulle vente til at vores nye entrepenører var i stabil drift.

Lægehelikoptere.

Lægebemandede helikoptere bliver et nationalt anliggende og etableres engang i nærmeste fremtid og formentlig med en helikopter til at dække hele Regionmidtjylland og det vil alene være et supplement til de lægebemandede akutbiler.