I uge 41 gennemgik dækkæden Euromaster 16.337 vilkårlige biler, som holdt parkeret ved landets Bilka- og A-Z-varehuse - således også her i området. Dækmønstermålingen, der ifølge Euromaster er Danmarks største nogensinde, viser, at 24% af bilisterne kører på dæk, der enten er direkte ulovlige eller så nedslidte, at de udgør en betydelig sikkerhedsrisiko.

Ifølge Carsten Kure, Marketing Manager hos Euromaster, lover dét ikke godt for trafiksikkerheden i de kommende måneder.

- Lovens mindstekrav til dækmønster er 1,6 mm, og så nedslidte dæk øger markant risikoen for farlige situationer og ulykker. Er slidbanedybden mindre end det tilladte, kan politiet derfor give dig en bøde og forbyde yderligere kørsel. Han henviser til anbefalingerne fra Rådet for Større Dæksikkerhed, der opfordrer til dækskift ved en mønsterdybde på 3-4 mm.

- Allerede da nedsættes vejkontakten betydeligt, og bremselængden øges. Ved et slidbanemønster på 4 mm, 3 mm vand på kørebanen og en hastighed på 125 km/t har man kun 11% vejkontakt. Der er altså god grund til at skifte i tide.

De undersøgte biler er opdelt i tre kategorier: rød, gul og grøn. I den røde kategori er slidbanemønstret under 1,6 mm, hvorved dækkene er direkte ulovlige, mens dækkene i den gule kategori har en mønsterdybde fra 1,6 til 3 mm, der også betegnes som farligt, og hvor udskiftning derfor tilrådes. - Ud af den fjerdedel, som kører på farlige dæk, er 18 procentpoint \'gule\' og resten \'røde\'.

- Efter vores opfattelse er der behov for øget opmærksomhed omkring både lovkrav og eksperternes anbefalinger, slutter Carsten Kure.

Steen vandt nye vinterdæk

Steen Knudsen fra Ikast har ingen undskyldning for at køre ind i den kolde tid på forkerte eller nedslidte dæk. Han har nemlig vundet fire nye vinterdæk.

I forbindelse med Euromasters storstilede dækmåling afviklede man en konkurrence, som Steen Knudsen vandt.

Han vandt et sæt vinterdæk fra Goodyear.