LÆSERBREV Historien tager sit udgangspunkt i Moselund Borgerforening, som er en aktiv lille landsby, en kilometer fra Engesvang.

Vi, i borgerforeningen, fik tilbage i efteråret 2008 den ide at få en mere officiel adgang til Engesvang Station fra Moselund siden, dvs. fra Fundervej. Der er rigtig mange personer som dagligt krydser togskinnerne via en smutvej fra Fundervej over til stationen. Det er ikke lovligt, men da antallet af tog igennem Engesvang station er begrænset fristes store som små til denne "uofficielle" adgangsvej. Borgerforeningen syntes derfor at det var en god ide at foreslå Bane Danmark at lave en forlængelse af overgangen som p.t. går fra spor 1 til spor 2 videre over til det nedlagte spor 3 - og sååbne en indgang fra Fundervej, hvor der også var mulighed for at stille cyklen i et overdækket cykelstativ. På den måde kunne sikkerheden højnes, ved at der kun skete passage af skinnerne på et afgrænset område.

Vi får fat i en medarbejder fra Bane Danmark, og mailer ham vores brev den 19. okt. 2008. Vi rykker telefonisk efter et svar flere gange, senest i august 2009 hvor vi "genindsender" mailen til medarbejderen, da han har bortkommet vores mail fra 19. okt. 2008. Den 5. oktober 2009 modtager vi så en mail med bekræftelse om at Bane Danmark har modtaget mailen. Der skrives i brevet "når de respektive afdelinger har meldt tilbage vil I blive kontaktet".

Den 24. januar 2010, altså over 3 måneder efter rykker vi efter et svar. Få dage efter får vi besked om, at vi vil få svar i næste uge. Der sker intet, og vi afventer situationen.

Den 28. april 2010 bemærker vi, at der er en større oprydning netop på disse arealer, og vi tænker straks om "vores ide" er blevet hørt? Mailer til medarbejderen igen, for at forhøre os, og fortælle at når denne skovrydning alligevel er i gang, så ville det overskueligt at gennemføre resten!

Den 9. maj må vi så konstatere, at der atter plantes på arealet, også henover det stykke som vi havde udset os til formålet?

Først den 11. maj 2010 - altså godt 1½år efter vores 1. henvendelse til Bane Danmark, får vi dette mailsvar:

"Beklager mit sene svar, men det har været lidt svært at få en klar tilbagemelding fra de implicerede parter.

Men hvor om alting er, så kan jeg meddele jer at der desværre ikke vil blive etableret den ønskede overgang på Engesvang Station. Ej heller jeres andre ønsker vil blive opfyldt (cykelskur og lys). Skovrydningen I har set var almindelig oprydning, så der kunne plantes nye, man ønsker ikke en overgang der, da man mener det er for farligt".

Grotest afslutning

Afslutningen af sagen og det givne afslag er ganske grotesk. Den omtalte skovrydning kan på ingen måde være "almindelig oprydning" da der blev fældet en tæt skovbevoksning, som har stået der i flere årtier og dels fordi begrundelsen med at overgangen ville blive for farlig er ganske uforståelig. Som det foregår nu er situationen langt farligere for både de krydsende personer og for lokoførerne. De udtrykker da også med jævne mellemrum vrede når skinnerne passeres, selvom det sker med forsigtighed. Bl.a. er der en jævn strøm af medarbejdere som skal til og fra Siemens som ligger lige overfor den "uofficielle" adgangsvej på Fundervej.

Vi i Moselund borgerforening føler, at vi har gjort et seriøst stykke arbejde for at få forbedret sikkerheden og adgangsvejen til Engesvang station. Men Bane Danmark gjorde ved sin "stive" sagsbehandlingsmåde det komplet umuligt at komme igennem med et konstruktivt forslag. Selv midt i en større skovfældning, blev ideen dømt ude.

Der har igennem den seneste tid været flere eksempler i medierne, hvor Bane Danmark ikke varetager deres opgaver optimalt, især henvendelser fra borgerne, - det måtte vi også sande i Moselund. Nu håber vi bare at vi får lyntoget til at stoppe i Engesvang fra december måned i år, da den manglende sikkerhed vil blive endnu mere risikabel, hvis vi får lyntoget som gennemgående tog. I mange år, har vi ikke haft andre tog, end dem som standsede ved Engesvang Station. Det håber vi i Moselund Borgerforening, at de krydsende personer husker, når først det er december igen med mørke og regn - og hurtige tog.